德國SICK位移傳感器參數和性能

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德國SICK位移傳感器參數和性能

SICK位移傳感器OD5000的的應用是輪緣高度、寬度、輪輞厚度等方面的檢測用到很多傳感器，而為關注的是位移傳感器，位移傳感器有很多種，用在火車上車輪緣狀檢測是目前新型傳感器技術叫做激光位移傳感器。

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德國SICK位移傳感器參數和性能

SICK位移傳感器OD5000的的應用是輪緣高度、寬度、輪輞厚度等方面的檢測用到很多傳感器，而為關注的是位移傳感器，位移傳感器有很多種，用在火車上車輪緣狀檢測是目前新型傳感器技術叫做激光位移傳感器。目前用在火車輪緣上檢測是的激光三角測量法，短距離的測量精度很高。可以直接把位移傳感器安裝在軌道上進行檢測，同樣也可以采用激光反射式位移傳感器為測量器件激光傳感器模沿直線方向掃描輪緣形狀，同時記錄整個輪緣數據。通過微處理器即可得出整個輪緣輪廓曲線，進而求得輪緣寬度、輪緣高度、70mm磨損量和磨損面積等。并且能把測量的數據上傳計算機，生成數據庫，利用先進的后處理軟件對火車輪緣進行數字化管理。它不僅可以對在線運行列車測量輪對的磨損，還可以在生產線上對輪對尺寸是否合格進行分選。

SICK位移傳感器OD5000的概括，包括了參數和性能

?1、高達 80 kHz 的測量頻率

2、采用TCP/IP 協議的以太網接口直接內置于傳感器頭

3、用于設置參數的 Web 服務器界面

4、創新型評價算法

5、在定位任務中提供*的重復精度

6、識別和測量極微小的凹陷或孔眼

德國施克SLCK位移傳感器OD5000的性能：

1、憑借較高的測量頻率，在快速或旋轉物體上也有非常出色的讀取性能

2、通過以太網接口和直接集成在傳感器頭內的評價單元實現低成本的簡單解決方案

3、在 Web 服務器界面上可以輕松配置傳感器

4、歸功于創新型評價算法，能夠可靠檢測邊緣

5、通過*的重復精度提升生產效率

6、借助的光點，連微小凹陷也能可靠檢測

德國SICK位移傳感器參數和性能