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STEIMEL齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。

STEIMEL齒輪泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，減壓閥在需要時可另行安裝。
該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。
這些潤滑泵和進料泵特別適用于不含任何固體的泵送介質，保證小的潤滑性和化學兼容性。
關鍵數據：
泵容量2 - 1,000立方厘米/轉。
進口壓力-0.4至10巴
差壓至25巴
粘度范圍5至50,000mm2/ s

齒輪泵類型 TF

這些潤滑泵和進料泵特別適用于泵送所有介質，這些介質保證了潤滑性，但不含任何固體。

關鍵數據

泵容量： 80 - 1，000 cm3 / 轉

允許壓力高達 25 bar（取決于尺寸）

粘度范圍高達約 50，000 mm2/s

SF型齒輪泵

這些潤滑泵和進料泵特別適用于泵送不含任何固體、保潤滑性和化學相容性的介質。

埃克達滕

泵容量： 2 - 1，000 cm3 / 轉

入口壓力 -0.4 至 10 bar

壓差高達 25 bar

粘度范圍：5 至 50，000 mm2/s