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ATOS直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任機器，會對液壓泵內的與滑鞭造成拉脫現象，出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
ATOS徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率
低等缺點。上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點，陜定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定于的大偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
ATOS液壓柱塞泵
ATOS液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。

ATOS柱塞泵PVPC-C-3029/1D 11是高壓、低噪音的變量軸向柱塞泵，帶手動壓力補償,適用于液壓油或具有相同潤滑特性的合成液。

產品特性：

有效排量同泵油柱塞①行程有關。通過兩個不同作用面積的伺服柱塞③和壓縮彈簧④改變斜盤②的傾角，從而改變柱塞①的行程。

旋轉缸體⑤帶動柱塞作圓周運動,同時使柱塞在缸體內作往復運動，從而吸排油液。

如圖示，為L型泵，帶有手動壓力補償⑥及卸荷電磁閥⑦

大排量：29cm3/rev ；

大壓力：工作壓力280bar；峰值壓力350bar

使用注意事項 ：

·嚴禁在無油和空吸狀況下啟泵。 

·*啟泵前應按泵的旋轉方向手動旋轉油泵，排出吸油泵芯內的空氣。

·*啟泵時，應先點動電機，確認泵的轉向正確（從電機端看為順時針方向）。 

·油溫低于20℃嚴禁啟泵。 

·進入油泵的液壓油，油溫低于60℃。

·油泵啟動前液壓管路及油箱內液壓油清潔度應優于ISO標準17/14級或NAS標準8級。